標線防滑係數低 議員諷不如中國

標線防滑係數低 議員諷不如中國

民視民視 – 2014年4月22日 下午4:00

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標線防滑係數低 議員諷不如中國

用來指引或提醒用路人的交通標線，卻成為馬路殺手。很多騎士抱怨，尤其下雨天常因壓過標線打滑而摔車，北市平均每天都有機車族自摔。就連今天北市交通處官員自己檢測，也發現樣本都沒達到規定最低防滑係數要求，被議員諷刺連中國都不如。

天雨路滑，機車騎在標線上瞬間打滑自摔，差點被輾斃。負責指引或提醒用路人的交通標線，被檢舉抗滑係數不足，反而成為車禍摔車的禍首。
機車黨幹部簡國裕：「不應該是政府畫了一個會滑的標線，然後我們要自己花錢，再去買有ABS的車，來保護我們自己的安全。」

機車族：「接近路口我已經騎很慢，大概（時速）15公里而已，煞車會有一點失控會打滑。」
機車族對標線抱怨連連，痛批政府遲遲不做改善，議員調出資料，北市機車自摔受傷人數，100年475人、101年417人、102年355人，平均每天都有機車騎士受傷。

依規定，標線的防滑係數都應該達到45以上，但交工處人員在標線上噴水，現場模擬雨天標線防滑能力，但通通沒達到標準，被議員笑比中國還差。

北市議員（民）許淑華：「中國都已經訂了三個等級，然後最低的部份，普通的防滑是45到55，我們就一直在最低的45，他坐的是汽車他搭的是車子，他沒有在騎摩托車，所以這些公務人員永遠都不知道，為什麼每天會自摔的狀況。」

交工處設施科長施學榮：「標線它本身的部份，裡面是配方的部份，那是廠商不會告訴我們，但是我們在最後的結果，會去要求它的防滑係數，也就是所謂的BPN會達到多少以上。」

由於標線施工的保固期只有兩年，議員質疑，如今多半標線都可能成為馬路殺手！交工處儘管說會要求包商改善原料，希望抗滑係數達到65，但卻沒承諾具體時間，看來機車騎士還是得先自求多福。(民視新聞 王義仲、黃信儒 台北報導)